一、前世：应急需求催生的移动能源雏形（20 世纪初 - 21 世纪初）
撬装式加油站的技术基因可追溯至 20 世纪初期的美国，当时石油公司为解决偏远地区燃油补给难题，用马车、火车搭载简易储油设备实现流动供油，成为移动式加油的原始形态。二战期间，这类可快速部署的加油设备成为军队重要补给设施，在战场机动性需求推动下，逐步形成模块化结构雏形。
20 世纪 70 年代末至 80 年代初，全球能源危机与工业化加速使传统加油站的地域限制凸显，偏远工地、临时集会等场景的燃油需求难以满足，倒逼设备向集成化升级。这一时期，美国率先研制出阻隔防爆技术，将储油、加油功能整合于可移动橇体，为现代撬装站奠定技术基础，该技术最初应用于国防军事与公共救灾领域。1996 年亚特兰大奥运会上，撬装加油装置首次大规模民用，为赛事车辆提供高效补给，其灵活便捷的优势开始引发关注。
二、今生：政策与技术驱动的合规化发展（21 世纪初至今）
（一）技术迭代：从安全基础到智能环保
2002 年，我国出台首个橇装加油装置行业规范 SH/T3134－2002，标志着该设备正式进入标准化发展阶段。早期设备以基础安全功能为核心，采用阻隔防爆材料填充油罐，可有效抑制爆炸风险，2005 年安监总局 AQ3002－2005 规范进一步明确了防爆技术应用要求。
随着技术升级，现代撬装站已形成 “安全 + 环保 + 智能” 的三维体系：罐体采用双层结构与防渗漏技术，配备漏油监控系统，从源头规避土壤与地下水污染风险；油气回收系统的普及使挥发物收集率符合国家环保标准；自动化系统实现车辆自动识别、自助支付与远程监控，如部分设备集成的智能管理模块，可实时监测油量、温度等参数，提升运营效率。
（二）政策护航：从试点应用到规范推广
2006 年，首都机场集团与北京公交集团率先试点撬装站，分别服务施工车辆与公交系统，开启国内规模化应用序幕。2008 年北京奥运会期间，数十座撬装站为赛事保障车辆供油，汶川、玉树地震中，这类设备仅用半天即可完成迁移重建，成为应急能源保障的核心力量。
近年来，政策体系持续完善：《采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范》《阻隔防爆撬装式汽车加油 (气) 装置技术要求》等标准相继出台，明确选址需远离人口密集区与生态敏感带、设备需定期检测维护等要求。2021 年更新的 GB50156 标准进一步提升行业准入门槛，推动设备向合规化升级。
（三）市场渗透：从补充角色到场景核心
目前，撬装站已形成 “物流主导、多场景覆盖” 的应用格局：物流园区需求占比达 40%，为货运卡车提供大储油量（30-50 立方米）、高效率补给；工业园区（25%）与港口码头（15%）则侧重防腐蚀、环保适配的定制化设备。中石油、中石化等企业已建成规模化网络，其中中石油与北京公交合作的站点达 200 余座，单站年销量超 3000 吨。
2023 年国内市场规模达 120 亿元，近五年复合增长率 15%-18%，预计 2025 年将突破 200 亿元。设备制造作为核心环节，占市场份额的 40%，罐体结构优化、防爆材料升级成为技术竞争焦点。
三、未来：智能化与新能源的融合升级
行业正朝着三大方向演进：一是智能化深化，无人值守、AI 预警等技术将进一步降低运营成本；二是新能源兼容，设备预留充电桩接口，形成 “油电互补” 一体化枢纽；三是绿色升级，通过材料革新与工艺优化，实现全生命周期环保减排。
作为金属容器制造领域的专业企业，哈尔滨永堃金属容器有限公司深耕设备核心构件研发，依托金属容器制造领域的技术积淀，在罐体结构优化、防腐蚀处理等核心环节形成专业优势，为撬装站的安全性能提供坚实支撑，契合行业合规化、高品质发展需求。
